Las maletas laterales son una de las mejores opciones para llevar el equipaje en nuestra moto, así que repasemos las diferentes opciones que hay en el mercado para elegir la más adecuada.

Las maletas laterales se vuelven una interesante opción si queremos llevar equipaje en nuestra moto. Son de gran ayuda a la hora de viajar en moto ya que aumentan la capacidad de carga de manera fácil, rápida y segura, lo que nos facilita mucho las cosas. Pero maletas para moto hay muchas, igual que hay muchos tipos de motos.

Para equipar tu moto con cierta capacidad de carga puedes recurrir a unas buenas maletas laterales, pero también a un práctico baúl o top-case trasero, a una bolsa sobre el depósito, a una bolsa sobre el asiento trasero si viajas sin pasajero, a una bolsa sobre la parrilla trasera o, aunque sea poco común, incluso a un remolque para moto. La decisión es tuya, y si lo que quieres es llevar tus cosas en un lugar que no interfieran en tu confort sobre la moto, quizá estas opciones te interesen.

Tipos de maletas laterales de moto

Todos estamos de acuerdo en que no es lo mismo una moto custom, que una naked, que una trail o gran turismo. Por eso, como en el mercado hay diferentes tipos de motos también encontramos diferentes tipos de maletas, ya que cada uno está destinado a un determinado uso y sigue una determinada estética. De este modo, podemos diferenciar cuatro tipos de maletas básicas.

Alforjas textiles las alforjas blandas son una buena opción para llevar el equipaje en la moto. Suelen estar confeccionadas en materiales textiles, como Cordura u otros entramados de nylon de alta resistencia. Son ligeras, se sujetan a la moto mediante correas y velcros, se adaptan bien a la moto y no ocupan mucho. A la hora de elegir unas hay que tener en cuenta su impermeabilidad.

Eso sí, tienen el inconveniente de no contar con una cerradura segura, por lo que tendremos que recurrir a candados y tener cuidado cuando nos alejemos de la moto. Las hay de diferentes capacidades y formas, pero por lo general no suelen alcanzar el volumen de unas maletas rígidas. Eso es bueno si buscamos algo discreto y compacto, pero malo si lo que buscamos es una gran capacidad de carga. Suelen ser muy populares entre las motos naked o deportivas, aunque por su adaptabilidad también están ganando terreno en segmento trail y adventure.  

Alforjas de piel es raro encontrar una alforja de piel si no es en una moto custom. Su papel estético es imp n    ortante y su diseño suele estar cuidado al máximo, pudiendo incluir a veces tachuelas o flecos. Eso ya es cuestión de gustos. Como las textiles son alforjas ligeras y tampoco suelen incorporar cerraduras propias, por lo que conviene vigilarlas si nos alejamos de la moto. Al estar confeccionadas en piel suelen ser más delicadas que las textiles y su mantenimiento requiere unos cuidados específicos.

Hay que tener en cuenta su impermeabilidad, que suele estar reforzada por una funda externa diseñada con ese fin. Algunas marcas ofrecen alforjas de piel que incluyen otros materiales, apostando por bases y armazones más rígidos de materiales plásticos, y coberturas en cuero para rematar el conjunto. Últimamente también las podemos ver en motos vintage, como Café Racer o motos Scrambler.

Maletas de materiales plásticos si buscamos una buena capacidad de carga, tanto las maletas rígidas de materiales plásticos como de aluminio son sin duda la mejor opción.

Las hay de múltiples diseños y tamaños, se sirven de soportes metálicos para anclarse a la moto y sí cuentan con cerradura, por lo que aportan un extra de tranquilidad cuando nos alejamos de la moto. Muchas marcas de motos las ofrecen como equipamiento original, pero las marcas de la industria auxiliar ofrecen un amplísimo catálogo de opciones adaptables a la mayoría de motos del mercado. Son impermeables y en muchos casos suelen contar con un top-case trasero a juego.  

Maletas de aluminio las maletas de aluminio, por su resistencia y funcionalidad, suelen ser las preferidas por las motos trail. Estéticamente parecen gritar “¡Aventura!”, aunque luego sirvan tanto para recorrer el mundo como para ir a comprar el pan. Son maletas de gran capacidad, con cerradura, firmes y preparadas para recibir golpes, pues antes de romperse suelen abollarse, pudiendo ser reparadas con cierta facilidad estés donde estés.

Suelen ser las más aparatosas de todas, poco aerodinámicas y de forma rectangular, por lo que en un viaje de aventura pueden convertirse en un asiento para el piloto si las apoya directamente en el suelo. Al tener una superficie plana es fácil usar su parte superior para ampliar la capacidad de carga, si es que queremos poner alguna bolsa sobre su tapa. Las encontrarás tanto como equipamiento original en diferentes modelos trail del mercado, así como en la industria auxiliar.