Tengo el gusto de hacer la prueba de manejo de la motocicleta MRT Vintage 400cc, gracias a Masesa.

Empezamos por los detalles técnicos de la moto, viene equipada con un freno delantero de disco y con un freno trasero de fricción, la caja de velocidades viene con cinco cambios. El motor es de 26 caballos enfriado por aire, así que es una motocicleta que seguramente nos dará una increíble experiencia.

Anteriormente ya me subí y sentí la comodidad de la moto, el tablero es otro de los detalles técnicos que me gusta, evoca a motos de hace mucho tiempo atrás.  Cuenta con un tanque de 3.5 galones, suficientes para llevarnos a cualquier paseo largo.  La moto a pesar de ser mona cilíndrica tiene dos escapes de salida, lo cual la hace ver muy bien.

Prueba de Manejo

La primera sensación de la Vintage MRT 400 es su entrega de potencia la cual es bastante progresiva. Al momento de cruzar, se siente ligera y estable, es una moto que no te traslada el peso de ella misma al timón si no que su centro de gravedad, se siente cómodo.

Tiene detalles cromados que sin duda hacen que este modelo sea único. La comprensión es muy buena, estoy en tercera velocidad y el motor se sostiene bastante bien. Los mangos son plásticos, el diámetro es bastante cómodo y el agarre también.  Aparte de esos detalles, otra cosa que me gusta de esta motocicleta es su chasis y aros negros. Haciendo un buen contraste con el color naranja. Está disponible en color: Naranja con negro, azul, verde y gris con naranja.

Andando en baja velocidad, no tengo que forzar mucho la máquina para realizar los cambios. Su entrega de potencia es bastante amigable, progresiva y lineal. No es una moto a la cual tengas que meterle mucho acelerador para que se pueda desarrollar. Viene muy bien equipada con dos amortiguadores traseros, que te brinda la calidad y capacidad de andar tanto piloto como pasajero de una manera cómoda.

También cuenta con una parrilla en la parte posterior, en esta puedes llevar todo aquel suplemento que necesites transportar para tu diario vivir. Es de decir que con las primeras sensaciones me dice que puede ser la moto con la cual puedo realizar un viaje relativamente largo.

Acabo de realizar una aceleración en subida y me traslado una buena sensación al momento de acelerar, el motor en ningún momento desmayo y se puede rebasar muy fácilmente. Me parece un muy buen diseño de motor, en relación a la potencia y caja que posee.

Los dos escapes hacen que tenga un sonido ronco. El estilo del timón me gusta es cómodo y seguro. Los botones están alcance de su mano. Los espejos están a una muy buena altura. Cuenta con encendido de arranque y de patada, dándome seguridad a la hora de quedarme sin batería.

Este modelo está disponible en las agencias Masesa y tiene 12 meses de garantía o 24,000 kilómetros, lo que primero se cumpla.