Hola amigos de pasión por las motos, bienvenidos a nuestro Test Ride, hoy VRC nos presenta un exclusivo modelo de motocicleta, la Lucky 7 de Vento.  Es una motocicleta con estilo retro y cuenta con un tablero de diseño moderno análogo, pero a la vez evoca al diseño de las motocicletas de los años 40.  En el timón de lado izquierdo posee el botón para la luz alta, luz de paso y pide vías, en el lado derecho cuenta con el botón de apagado de emergencia, el cual es muy importante en cualquier situación en donde uno puede perder el control, también cuenta con el botón de apagado de luces.

Cuenta con arranque eléctrico y de patada. Sus espejos evocan a las motocicletas de estilo  café racer. El reflector definitivamente le da un toque muy deportivo, su luz delantera es un farol alógeno igual que sus pide vías. Viene muy bien equipada con una horquilla hidráulica de doble amortiguador.

Viene equipada con un freno delantero de disco y sus aros son de metal de rayos, siendo muy resistentes en cualquier terreno.  Posee un motor 400 carburado, mono cilíndrico, con doble salida de escape, generando una potencia de 27 caballos de fuerza y una caja de 5 velocidades, que esta adecuada para la topografía que contamos en Guatemala.

Posee un asiento muy cómodo y a un buen nivel el timón, dándole una buena postura al piloto. Los controles sin duda están al alcance de su mano. Posee un bonito estilo retro y clásico de los años 40. Sus espejos están muy bien ubicados.  Cuenta con un tablero visible, el cuenta revoluciones y el velocímetro están en buena posición, no interrumpen en la vista del piloto, ni te distraen.

La llanta delantera es de ring 19, se siente cómoda a la hora de tomar una curva y a la hora de rodar en baja velocidad. La llanta trasera es ring 18, siendo una medida estándar. El tanque de gasolina tiene capacidad para 13 litros y es un motor carburado.

Su asiento está diseñado con capacidad para dos personas, este detalle lo vuelve cómodo, un asiento amplio para el copiloto. En el momento de realizar los cambios el clutch es de cable, pero es muy suave, así que puedes andar rodando con ella por mucho tiempo, puedes realizar viajes largos.

La palanca de cambios en el pie izquierdo se encuentra muy bien ubicada, los cambios son suaves. La ubicación de los pedales de la motocicleta es cómoda y a un buen alcance. La palanca del freno trasero es bastante amplia y se encuentra ubicada justo al alcance de su pie.

Los fabricantes se han dado cuenta que el estilo retro o café racer, es un estilo que marca tendencia en estos tiempos. Su suspensión es cómoda y eficiente para lo que está diseñada la motocicleta, no genera mucho rebote y en el momento de enfrentar las curvas traslada seguridad.

El motor no traslada mucha vibración, haciendo que tu viaje sea cómodo. La doble salida de aire hace que la moto sea más eficiente y pueda desarrollar mayor velocidad.

La pusimos a prueba en subida y su desplazamiento fue muy satisfactorio, brindándome seguridad a la hora de rebasar. En revoluciones más altas se desenvuelve muy bien la velocidad, uno de los aspectos que le ayuda a desarrollarse bien es que su caja de cambios es suave. La aceleración en subida es bastante buena, desarrollando una velocidad constante sin necesidad de forzar la máquina.

La motocicleta Lucky 7 cumple sus propósitos por los cuales fue diseñada. Dejándonos tener experiencias bonitas y aventuras inolvidables.

Amigos esta fue la prueba de la Lucky 7, este modelo lo puedes encontrar solo en VRC, en todas las tiendas alrededor de la república. Cuenta con 12 meses de garantía o 12,000 km y la puedes adquirir a tan solo 24,995.00, incluye trámites de placa, IVA y 3 servicios. Demostrándonos el gran respaldo que VRC les da a sus clientes.

Soy José André Pinto y yo vivo la pasión por las motos.