Una motocicleta única, la Super Duke 1290  con una línea deportiva que nos hará vivir muchos momentos de adrenalina.

Su tanque es de 18 litros, su motor es enfriado por agua, siendo un motor en V a 75 grados que es firma de la marca, que genera 177 caballos de fuerza, pueden ver que dice LC8 esto quiere decir que cada cilindro va tener 4 válvulas siendo un total de 8 válvulas que tiene el motor. Este es enfriado por agua, tiene un radiador con doble ventilador que definitivamente nos dice  que el motor está diseñado para un alto rendimiento.  La caja de cambios es de 6 velocidades, viene equipada con un clutch anti rebote, el cual detalla tecnología que solo la marca ofrece, sus frenos delanteros son de doble disco a 320 milímetros y obviamente un freno trasero que nos ayudara a estabilizar la motocicleta.

El tablero es muy singular, en el lado derecho vamos a encontrar la generalidad que nos funcionara en el momento en que estemos conduciendo. Primero vamos a encontrar el cuentarrevoluciones que es análogo, vamos a tener los datos del nivel del combustible, temperatura del motor, la hora y la velocidad en números digitales.

Luego en la parte izquierda del tablero, que es la computadora a bordo, nos da detalles un poco más específicos, tenemos los recorridos parciales, tenemos la autonomía del tanque, cuantos voltios está generando la batería, luego tenemos la opción de modo de conducción.

Esta motocicleta viene equipada con tres modos de conducción ¿qué es un modo de conducción? es pura tecnología que se convierte más amigable al modo del conducción del piloto y condiciones del asfalto o terracería.

Esta viene equipada con tres modos de conducción, Sport, Street y  Rain ¿qué es lo que hacen? en el modo Sport gradúa la potencia que generamos con el acelerador, como va a funcionar el ABS de la motocicleta y el sistema de control de tracción con la que vienen equipadas, siendo una conducción más alegre, dinámica donde vamos a andar rápido disfrutando de la potencia de la motocicleta.

En el modo Street  es para nuestro diario andar, algunos tenemos estas motocicletas y las utilizamos de diario para ir de nuestra casa a la oficina entonces es una motocicleta que se torna más noble, fácil de conducir, sintiéndonos más cómodos.  En el modo Rain el fabricante pone toda su tecnología enfocada en seguridad, en donde se va a regular la potencia de la aceleración, el ABS estará preparado para reaccionar más rápido, igual el control de tracción de la motocicleta. 

En el lado izquierdo del timón, siempre tenemos lo que es el control de luces altas, luz de emergencia, que es un detalle muy importante, los botones para manipular la computadora abordo, los pides vías y la bocina.

Del lado derecho del timón encontramos 3 detalles importantes, de primero es el apagador de emergencia, que es muy útil en cualquier situación, segundo el arranque eléctrico y un detalle muy importante que denota tecnología en KTM y es el acelerador ride by ride ¿qué quiere decir esto? Que es un acelerador inalámbrico,  ya no vamos a tener el molesto cable que a veces tendríamos que cambiar en cierto tiempo, sino que ahora electrónicamente y de manera inalámbrica, la motocicleta por medio de la computadora, regula la aceleración.

La Súper Duke viene equipada con una suspensión totalmente deportiva, el diámetro de la barra es de 48 milímetros, esto nos va a dar una mejor sensación de conducción, va a absorber mejor la vibración y va a hacer que tengamos mejor control en el momento de ir rápido.

El freno de disco es un freno de disco doble de 320 milímetros de diámetro  es bastante grande entonces vamos a tener una frenada muy eficiente en el momento que la necesitemos. El aro delantero es un aro de ring 17 y este viene equipado con sensores de presión del aire.

No es de más mencionar que es un ring tubular, entonces si tenemos algún pinchazo, podemos repararlo en cualquier momento.

En la parte posterior encontramos el amortiguador de acero, este es de 156  milímetros de recorrido de la famosa marca Way Power.

Siempre el aro de atrás es un aro ring 17, equipado con el sensor de presión de aire, la llanta es de un tamaño bastante grande, esto nos dará un mejor control al momento de acostar la motocicleta, de ir rodando en las curvas pero en el momento de acelerar toda la potencia que el motor genera, la vamos a poder disfrutar mejor.

PRUEBA DE MANEJO

Ya estamos conduciendo la motocicleta Super Duke 1290R y les quiero contar las primeras impresiones, es una motocicleta bastante cómoda, les puedo decir que los espejos son muy fácil de divisar la parte posterior, el tablero es bastante fácil de poder ver, los números son bastante grandes, el color ámbar que tiene este no afecta la vista del piloto.

Me gusta mucho que el cuentarrevoluciones sea análogo, porque sin mucho esfuerzo puedo ver en qué revoluciones voy en esta motocicleta.

Vamos a probar un poquito la aceleración de la Super Duke, definitivamente los 177 caballos de fuerza se sienten en el momento de partir con ella, pero es una motocicleta bastante noble cuando andamos en revoluciones bajas o cuando estamos rodando dentro del tráfico.

Continuando con el tema del confort les quiero contar que la caja de cambios de esta motocicleta es muy cómoda, gracias a su clutch anti rebote, los cambios son suaves, las compresiones son muy precisas y el esfuerzo en mi mano no es tan grande, por supuesto que esto es porque el clutch es hidráulico.

Ahora el motor de 177 caballos de fuerza realmente te entrega la potencia en el momento de acelerar, el modo sport es muy alegre la conducción y me hace tener muy buenas sensaciones de la motocicleta, también el peso de esta es increíble porque no te transmite mucha sensación de peso al momento de conducirla y esto me encanta.

Amigos les quiero decir que esta motocicleta me ha trasladado muy buenas sensaciones, la sensación del viento, la comodidad de la motocicleta. Es una motocicleta muy precisa, muy agresiva, una motocicleta dirigida a pilotos que nos gusta sentirnos vivos y con mucha emoción y adrenalina.

Los invito a que pasen a la agencia KTM en Bulevar Los Próceres, zona 10, pidan la prueba de manejo de esta motocicleta.