El Campeonato Nacional Cross Country celebró la cuarta fecha el domingo 26 de julio en la Finca Escondida.

Al filo del mediodía, inicio este espectacular campeonato con la presencia de enduristas que les apasiona el enduro y la velocidad. 

Los primeros en salir fueron los de la categoría Novatos y Veterano siempre con la salida tipo L´mans que identifica este campeonato.  A pesar de hacer la vuelta de reconocimiento la mayoría de pilotos, al momento de la salida siguieron una ruta que no era, solamente Estefany Chang toma la línea correcta por lo que los demás tuvieron que regresar para retomar la ruta. Durante una hora de competencia se pudo observar a los pilotos acelerando al máximo y escalando posiciones siendo los ganadores en la categoría novatos el primer lugar Ricardo Gaytán, de segundo José García y de tercero Alfonso Robles.  En los veteranos Gerardo Galdámez fue el campeón, de segundo Luis Pedro Chang y de tercero Cali Bianchi.

En la categoría Súper Expertos A, Jorge Álvarez en la salida mantuvo en los primeros 15 minutos la tercera posición y Juan Diego Chang la primera, pero a lo largo de la competencia escalo posiciones hasta mantener la primera posición por el resto de la carrera. El piloto con el número 11 de la categoría Super Expertos B, tuvo una caída que lo hizo abandonar el hit.

Después de una hora y media de carrera los ganadores de la categoría Súper Expertos A, el primerísimo lugar fue Jorge Alvarez, de segundo Juan Diego Chang, y de tercero Tian Bianchi. En la categoría Super Expertos B, los ganadores fueron en primer lugar Diego Bauer y de segundo Billy Harders.

El Autodromo Pedro Cofiño fue testigo de la tercera fecha del Campeonato Nacional de Motovelocidad acompañado de más de cien pilotos que participan en esta disciplina.

Es importante mencionar la decisión que tomo la Federación Nacional de Motociclismo y sus directores de carrera en separar las categorias 200 de la manga de las 250 y 125, una decisión muy acertada y bien recibida por los pilotos.

Los primeros en salir fueron los de la categoria 250 y 125 2 tiempos. En esta manga compiten en  dos hits de 6 vueltas cada una,  en un abanico de diferentes marcas de motos y nivel de manejo de cada uno de los pilotos.

En esta categoria los ganadores fueron en la 250 enfriada por aire el primerisimo lugar fue Moises Hernández, de segundo Fernando González y de tercero Donovan Amperez, mientras que en la 250 enfriada por agua el gran ganador fue Peter Muñoz, de segundo Edwin Carcamo y de tercero Rodolfo Reyes.

Y llego el hit de la categoria 200 Libre!  Un hit exclusivo solo para esta cilindrada, en esta categoria tenemos a más de 25 pilotos participantes, y despues de los dos hits los ganadores fueron Cristian Blanco con la primera posición a bordo de una Suzuki, en la segunda casilla le sigue Billy Borrayo y de tercero Gerson Gómez.

En la tabla general, los pilotos de la categoría Intermedios Super Sport hasta la segunda fecha,  vemos que Vitale esta liderando el campeonato con los puntos completos, le sigue Mario Abascal con 86 puntos y con cuatro puntos menos Eder Funes, sin embargo en esta fecha Helman Duarte parece que quiere subir al podium y no quiere dejar lugar para los otros pilotos.

Mientras tanto continúa la lucha entre los Expertos Super Sport;  Marcos Reichert, Francisco Parra, Jeffry Echeverria y Mauricio Roque,  estos cuatro pilotos ya han subido mas de una vez al podium. Recordemos que Francisco Parra esta regresando de una lesión de la fecha pasada. Enrique Echeverria, un piloto que destaca en la super bike y ahora lo vemos en un mismo hit con su hermano Jeffry en la Super Sport.

Se ondea la bandera a cuadros para recibir a Marcos Reichert, le sigue Francisco Parra del Team Honda y de tercero Jeffrey Echeverria del Team VRC y en los intermedios el primerisimo lugar fue para Carlos Vitale, le sigue Helman Duarte y de tercero Eder Funez

En la categoría Novatos Super Bike, si analizamos la tabla general de esta categoría tenemos a Estuardo Marroquín con el punteo completo pero no lo vimos en la pista de esta tercera fecha, es muy lamentable porque esto afecta su posición en el campeonato. A quien volvemos a ver es a Joel Martínez, que después de dos fechas de ausencia llego para imponerse así como Enrique Villagrán que estaba tercero en la general pero con la ausencia de Marroquín las posiciones seguramente van a cambiar.

Esta disciplina exige a los pilotos ser arriesgados es por eso que el equipo, la técnica y la experiencia es importante. La bandera a cuadros da entrada a la meta a Enrique Villagrán, de segundo Joel Martínez y de tercero Juan Pablo Aragón.

En los Novatos Super Sport, compiten motores de 600 centímetros cúbicos en dos hits de 10 vueltas cada uno, en esta categoría destaca la participación de José Mazariegos, no solamente en Guatemala sino también en nuestro hermano país El Salvador que precisamente se llevó el primer lugar, de segundo Allan Rivera y de Tercero Jonathan Cheves.

En la categoría reina, Intermedios y Expertos Super Bike, compiten como expertos Marcos Reichert, Xavier Beltranena, José Recinos y Enrique Echeverría, son 4 expertos pero solo hay lugar en el pódium para tres. En la primera fecha Marcos se lleva el triunfo, mientras que Xavier y Echeverría sufren una caída, Recinos queda segundo, pero en la fecha anterior se cambian los papeles, Xavier se colocó en la primera posición, de segundo Echeverría y de tercero Marcos, así que esta tercera fecha es vital para Xavier si quiere recuperar esos puntos y salir de la tercera posición de la tabla general.

En la categoría Intermedios Super Bike El Chato Guillen y Waldemar Valdez se van al suelo, Waldemar se sale de control luego de tocar el piano, se derrapa llevándose consigo al Chato Guillen, una situación muy lamentable.  Mientras tanto con los Expertos Súper Bike Marcos mantiene la primera posición en las primeras vueltas sin embargo en medio de la competencia Xavier se pone a la cabeza y termina en primer lugar, a milésimas ingresa Marcos y de tercero Enrique Echeverría, y en la Super Bike Intermedios Edwin Cifuentes queda en el primer lugar, de segundo Malcon estrada y de tercero Oliver Ambrocio. 

Una nueva opción para los motociclistas abrió sus puertas el pasado sábado 18 de julio. Se trata de Moto Time una nueva agencia que ofrece los servicios diagnóstico de fallas, reparación, accesorios, venta y repuestos para motocicletas de alta gama en donde ofrecen un servicio de calidad y experiencia.

Durante el lanzamiento se presentó al personal y todas las áreas de servicio al cliente. Además, se sirvió un delicioso almuerzo para todos los invitados.  Moto Time esta ubicado en la 1 avenida 9-83 zona 9. 

El piloto Jeffrey Echeverría puso a prueba la nueva AHM Magic 125.  Mira todos sus comentarios en este video. 

La Cuarta Fecha del Campeonato Infantil, Juvenil y Aficionados IJA se realizó el pasado 26 de julio en la Finca La Escondida bajo un clima espectacular.

Los primeros en salir fueron los de la categoría Infantil, que compitieron en una ruta en la que tenían que esquivar ciertas piedras por la naturaleza del camino, pequeñas veredas y curvas.  Al mismo tiempo en otra ruta, salieron los de la categoría juvenil, aficionados y atvs hacia otra dirección en la que disfrutaron de la velocidad y del bello paisaje que esta finca ofrece.

Más tarde se procedió con la categoría futuros campeones y preinfantil que iniciaron su competencia a las 10 de la mañana. En esta cuarta fecha se observó a los pilotos más seguros en su manejo, sin embargo siempre reciben la asistencia de los padres que recorren junto con ellos la competencia.

Este es un evento organizado por el Club Enduro de Guatemala para cultivar el semillero de pilotos enduristas de Guatemala

Los Rebeldes MC hicieron el llamado a la comunidad biker para rodar juntos a beneficio del Asilo  de Ancianos Cabecitas de Algodón para recaudar víveres y compartir con ellos un momento inolvidable.

La cita fue en la Gasolinera Puma Italiano el pasado domingo 19 de julio a las 7:00 de la mañana en donde más de 100 motociclistas de diferentes motoclubes acudieron al llamado demostrando así el buen corazón y su lado humanitario para ayudar al más necesitado.

Luego, rodaron juntos hasta llegar al restaurante Hacienda del Capi en donde compartieron un exquisito desayuno, al finalizar rodaron hacia el Asilo, no sin antes hacer una parada en el Tejar en donde se unió el Motoclub Amatitlán  para llegar así todos juntos al asilo, en donde fueron recibidos con amor y alegría de parte de los abuelitos y se procedió con la entrega de lo recaudado.

Se contó con el apoyo de Masesa que colaboró con llevar los víveres en un pick up, ya que el aporte fue significativo.  

A las súper deportivas S 1000 RR y HP4, así como a la Roadster S 1000 R tienen ahora a una nueva compañera, ya que se suma ahora el cuarto modelo de BMW Motorrad de altas prestaciones y carácter deportivo con un motor de cuatro cilindros en línea, la nueva S 1000 XR.

La nueva S 1000 XR logra mezclar de manera innovadora las virtudes básicas de los otros modelos, agregando la combinación de aventura y deporte en una moto tipo Adventure Sport. De esta manera, se obtuvo una moto de carácter dinámico, cualidades ruteras, prestaciones deportivas, gran confort y muy apropiada para el uso diario en el tráfico vial.

A primera vista, los faros parecen ser simétricos. En este caso, la intencionada asimetría de los reflectores, un rasgo típico de las superdeportivas de BMW, se combina con el perfil exterior simétrico de los faros, un rasgo de diseño que corresponde a las motos ruteras de la marca. La entrada de aire central frontal retoma la partición típica que tiene la RR en esta zona, acentuando así las altas prestaciones del motor de cuatro cilindros en línea.

Gracias a su forma corta y compacta, la parte posterior expresa ópticamente la agilidad y maniobrabilidad que distinguen a la BMW S 1000 XR. El piloto posterior o copiloto, como pudimos constatar, tiene una posición cómoda, segura y ante todo puede disfrutar de la vista de la misma forma que el piloto, ya que su asiento trasero tiene la altura suficiente para que la persona pueda ver manteniendo la vista al frente, el paisaje de la misma forma que lo hace el piloto.

Vista desde arriba, la nueva BMW S 1000 XR tiene un aspecto muy esbelto y atlético. Los puntos de contacto claramente definidos entre las rodillas y el depósito, así como el ingenioso triángulo ergonómico formado por el manillar, el asiento y los estribos, logran que tanto personas altas como de menor estatura puedan dominar y maniobrar su moto con facilidad.

El carenado frontal, de ingeniosas formas aerodinámicas, protege eficientemente al conductor y a su acompañante frente al viento y la lluvia, también a altas velocidades.

Es importante mencionar que cuenta con ABS Pro como parte del equipamiento opcional de modos de conducción «Pro», para más seguridad al frenar con la moto inclinada, esto quiere decir que evita que se bloqueen las ruedas, incluso si se presiona rápidamente la maneta o el pedal, de manera que la moto mantiene su inclinación también en los casos en que el conductor reacciona frenando bruscamente por asustarse, evitándose que la moto tienda a recuperar su posición vertical.

Esta motocicleta esta disponible en Bavaria Motors en los colores rojo y blanco.

Lo más destacable de la nueva BMW S 1000 XR:

• Motor de cuatro cilindros en línea de 999 cc. Motor con potencia de 118 kW/160 CV a 11.000 rpm y par máximo de 112 Nm a 9.250 rpm.

• Diseño dinámico e innovador, con superficies de formas esculturales.

• BMW Motorrad ABS de serie (integral parcial, desconectable).

• ABS Pro para mayor seguridad al frenar con la moto inclinada, como parte del sistema opcional de modos de conducción «Pro».

• De serie con ASC (control automático de la estabilidad) para acelerar con seguridad, sin importar si varía el coeficiente de fricción de la calzada.

• Control dinámico de la tracción DTC con sensor de inclinación, para máximas prestaciones y seguridad activa al acelerar, como parte del sistema opcional de modos de conducción «Pro».

• De serie con dos modos de conducción («Rain» y «Road»), a elegir por el conductor pulsando un botón.

• Dos modos adicionales «Dynamic» y «Dynamic Pro», como parte del sistema opcional de modos de conducción «Pro».

• Suspensión de mayor recorrido, para más agilidad y mayor capacidad de amortiguación.

• Suspensión regulada electrónicamente Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) para una adaptación óptima de la suspensión, como equipo opcional a montar en fábrica.

• Fácil maniobrabilidad y postura elevada del conductor.

• Tablero de instrumentos de múltiples y numerosas funciones.

La edición 54 de los desayunos organizados por ACDC Bikers presentaron  el tema “Dime con quién andas y te diré quién eres” impartido por Estuardo Urrutia, quien mencionó que hay un poder muy grande en las amistades que pueden influir para bien o para mal en nuestras vidas, es por eso que debemos seleccionarlas cuidadosamente, así como dice Proverbios 22: 24-25 “No te hagas amigo de gente violenta, ni te juntes con los iracundos, no sea que aprendas sus malas costumbres y tú mismo caigas en la trampa” cito Urrutia.