Los apasionados por las motos tuvieron una cita  muy importante el pasado sábado 1 de octubre, para poder celebrar el BMW Moto Fest 2016. 

Todas las historias de las motocicletas GS se reunieron en un día muy especial para celebrar el tributo a estas eternas aventuras que vienen marcando la diferencia desde el año 1982 hasta la fecha.

Este evento fue organizado por Bavaria Motors y BMW Motorrad Club Guatemala, quienes trabajaron en conjunto para desarrollar el mejor evento, combinando un día de mucha historia, diversión, música en vivo, deliciosa comida y bebidas bien frías.

Los invitados acudieron a las instalaciones de Bavaria Motors en Zona 10, para compartir con amigos, familia y socios un día muy agradable. La actividad dio inicio a las 11 de la mañana con una gran afluencia de personas amantes a esta grandiosa marca.

Los presentes gozaron de grandes descuentos en el área de la boutique de BMW, así como de los planes de financiamiento que cuentan para que puedan unirse a esta familia motorizada.

En el lugar también se apreció una hermosa exposición de motocicletas clásicas desde el año 1982 hasta la más nueva del año 2016. Muchos de los presentes se tomaron el tiempo necesario para tomarse fotografías con tan peculiares motocicletas y de esta manera guardar un grato recuerdo de su verdadera pasión, entre las motocicletas destacadas resalta la BMW GS 80 Paris Dakar 1983, BMW GS 1200 Adventure con Kit de Rally Modelo 2007, BMW GS 80 Modelo 1982, entre otras.

Al tributo de las GS se hizo presente el gran piloto reconocido José Raúl Méndez campeón del GS Trophy en Guatemala y 5º lugar en el mundo, entre otras personalidades muy importantes, integrantes de BMW Motorrad Club e invitados muy especiales que viven la misma pasión.

Una de las motocicletas que se robo la mirada de muchas personas fue la primer moto GS que impulso al doble propósito y que por supuesto no paso desapercibida.

Varios pilotos originarios de nuestro país hermano El Salvador se hicieron presentes, con el único fin de participar en la celebración de un año más de la marca BMW.

El pasado sábado 1 de octubre ACDC Bikers celebró nuevamente los desayunos motorizados, siguiendo la costumbre de realizarlos cada 15 días.

Los bikers se reunieron a las 6:30 de la mañana en la Gasolinera Puma Roosevelt, dieron un lapso de media hora para que todos los bikers pudieran reunirse en el lugar y de esta manera dar inicio con la rodada.

Al dar las 7:00 de la mañana, los asistentes se dirigieron hacia el restaurante Hacienda Los Volcanes, ubicado en Bárcenas Villa Nueva, para poder compartir un rico desayuno y escuchar la palabra de Dios.

En este desayuno se aprovechó para celebrar el Día Del Niño, ya que todos fuimos niños y cierta parte de nuestro interior no deja de serlo. De igual manera se continuó con la serie “Principios Para Un Mejor Destino” dicho tema estuvo a cargo del Pastor  David Morales quien pertenece a la Iglesia El Arca.

Los bikers se enfocaron en transmitir enseñanzas para acercarse más a Dios, esto con la finalidad que las personas que llegaron por primera vez continúen llegando y formen parte de este grupo de personas cristianas.

Minutos más tarde realizaron una oración por las diferentes peticiones que los presentes solicitaron. También se le hizo entrega de un reconocimiento al señor David Morales por su valiosa enseñanza en este desayuno motorizado.

Estas reuniones son cada 15 días, reuniéndose en el mismo lugar y a la misma hora, las puertas están abiertas para todas las personas que deseen llegar, sin importar la religión y la cilindrada de la moto.

ACDC Bikers no es un moto club, sino un grupo de personas entusiastas que se unen y organizan estos eventos  para transmitir la palabra de Dios.

Los apasionados enduristas se hicieron presentes el pasado domingo 18 de septiembre en la gran competencia de enduro, una actividad organizada por Solomotos Xela con el apoyo del Club Enduro Xela, con la finalidad de poder contribuir a la construcción de un centro educativo en el área.

Fueron más de 110 pilotos los que pudieron disfrutar de una pista bastante técnica y con obstáculos extremos en donde más de uno se fue al suelo. Durante el recorrido de la pista, se colocaron varios neumáticos además de grandes troncos en donde varios de ellos se quedaron atascados.

Los pilotos fueron distribuidos en diferentes categorías, dependiendo del nivel de manejo de cada uno de ellos; dentro de las cuales podemos mencionar: Novatos, Pre-Expertos, Expertos y Súper Expertos.

La competencia dio inicio a las 9:00 de la mañana con un clima bastante soleado, apto para el desarrollo de esta competencia.

A los pilotos de la categoría novatos se les podía notar el rostro de entusiasmo mientras que a otros el rostro de preocupación. Varias caídas se pudieron apreciar en esta competencia, gracias a Dios ninguna sin novedad.

El piloto victorioso en esta categoría fue Cristian Guzmán, de segundo Miguel Yax y de tercero Luis Yax.

Luego fue el turno de los pre-expertos. Los pilotos con un poco más de experiencia, pero de igual manera no se libraron de las caídas. Muy emocionados se levantaban y sin importarles el dolor, recogían sus motocicletas y continuaban la competencia. La victoria fue para el piloto Elder Monterroso, dejando en segunda casilla a Luis Gómez y en tercera casilla a Tonny Martínez.

Los pilotos de la categoría expertos, brindaron una excelente competencia, aquí se encuentran los pilotos con un poco más de experiencia, sin embargo algunos obstáculos los hicieron detenerse y pensar bien cual sería la mejor manera para sobrepasar cada uno de ellos. El más rápido fue Iván Cárdenas, de segundo Erick Calderón y de tercero Marvin Calderón.

Para finalizar, los pilotos de la categoría súper expertos se adueñaron del recinto, aquí compitieron los pilotos más experimentados del enduro, dando a conocer sus mejores hazañas sobre la pista. No se vieron caídas pero si una fuerte competencia por alcanzar las primeras posiciones. Ricardo Alvarado realizó el mejor tiempo, llevándose el primerísimo lugar, de segundo David Vega y para completar el triplete de campeones, Víctor Castañeda en el tercer lugar.

Todos los pilotos fueron reconocidos con una medalla de participación, mientras que los primeros tres lugares de cada categoría recibieron trofeo más medalla.

Toda la adrenalina de las travesías extremas organizada por Pasión por las Motos hizo que los pilotos más experimentados asistieran el pasado sábado 24 de septiembre a Chiquimulilla, que fue el escenario perfecto para poder desarrollar esta actividad.

Desde las 8:00 de la mañana los pilotos se hicieron presentes, llegando con sus poderosas atvs y utvs,  con mucha emoción descargaban los carritos y se preparaban para una emocionante aventura sobre 2 y 4 ruedas.

Unos minutos más tarde, cada uno paso a la mesa de inscripción para validar su debida participación, en donde cancelaron la cuota específica, que le incluía la inscripción, refacción, almuerzo, soporte médico y soporte mecánico.

Después de algunas indicaciones y recomendaciones realizaron una oración para que cada uno pudiera regresar nuevamente al epicentro sin ninguna novedad, luego cada uno se subió a las poderosas maquinas y con la dirección del carrito puntero siendo este un Yamaha YXZ 1000R de Julio Albores arrancó la Travesía Extrema número 26.

Después de unos kilómetros recorridos, se adentraron a una zona con muchas piedras, tomando una velocidad promedio para evitar daños en los vehículos.  Los charcos y el lodo se empezaron a hacer presente, ya que el objetivo era quedar enlodados y disfrutar de una ruta totalmente diferente, algo que en el invierno es posible realizar.

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Más adelante se encontraron con una poza un tanto profunda, ahí se hizo una parada para ver quienes querían poner a prueba sus motores y nivel de manejo, mientras que otros observaban la gran hazaña.

Ya con más de 50 kilómetros recorridos,  se encontraron con la mejor parte de la ruta, más de 300 metros de puro lodo, en donde la mayoría se quedo atascado y necesitaron ayuda para poder salir.

Los atascos se hicieron presentes y varios de los pilotos expertos no pudieron superar el nivel de lodo, algunos quisieron probar nuevamente su nivel de manejo y el motor de sus potentes máquinas, aunque algunos fueron traicionados por la excesiva cantidad de lodo, por lo que necesitaron apoyo para salir, eso sí enlodándose un poco más. Otros se ahorraron la enlodada y pasaron por el tramo que estaba a la par y otros pasaron sin ningún problema, pero como dicen por ahí, lodo querían, lodo hay. 

Pero no solo los carritos sufrieron, las cuatrimotos también fueron víctimas del lodo, en donde fue necesario que el piloto se parara en ella e hiciera contrapeso para poder sacarla  pero siempre la ayuda y el apoyo fue requerido para poder salir de la atascadera.

La ruta continuo, las posas y el lodo no pararon, hasta llegar al epicentro en donde ya los esperaban con un delicioso almuerzo. 

Los integrantes del Moto Club Los Patos, continúan a la vanguardia de con los entrenos para poder lograr mejor un nivel de manejo y también medirse con el resto de los integrantes para saber quién es el Pato más Pato, por tal razón convocaron al Track Day en el Autódromo Pedro Cofiño.

Cada piloto tiene la oportunidad de ingresar a la pista para conocerla y luego poder competir de acuerdo a la cilindrada de cada motocicleta, además los integrantes del Moto Club Los Patos, compiten en una categoría aparte en donde discuten quien es el Pato más Pato.

Este evento se realizó el pasado 15 de septiembre, y fue de esta forma como celebraron la independencia a lado de sus amigos y sus máquinas.

La primera competencia inició a las 9:00 de la mañana con el clima bastante fresco, en donde se hizo presente la lluvia. La brisa no fue impedimento para poder desarrollar la competencia, al contrario, los pilotos de la categoría 125, se enfilaron en la parrilla de salida para dar su mejor esfuerzo. Esta ha sido una de las categorías más nutridas en todas las competencias, a pesar que en el Track Day no se premian a los primeros lugares, sino que se toma como un entrenamiento para las próximas fechas de los campeonatos.

Luego fue el turno de la categoría 200 centímetros cúbicos. El clima empezó a favorecer un poco a los pilotos participantes pero la pista aun seguía mojada, esto se convirtió en un obstáculo y en una dificultad, pues no pudieron dar el 100% de sus habilidades sobre la pista.

Los pilotos de la categoría  250cc, pasaron a la parrilla de salida y cuando el semáforo dio la señal los pilotos aceleraron a fondo para poder culminar el tiempo de competencia. Después de unas cuantas vueltas a la pista pasaron la bandera a cuadros y cada uno se dirigió a los pits.

Después de unos minutos fue el turno de la categoría 300 centímetros cúbicos en donde se vio la participación de algunos competidores con las motos KTM y Yamaha R3 quienes dieron batalla remontando posiciones.

Mientras los pilotos de la categoría 600 se enfilaban en la parilla de salida, el clima empezó  amenazar con una posible lluvia, sin embargo el semáforo dio la señal y los pilotos aceleraron a fondo para realizar una excelente competencia. En donde salió victorioso el reconocido Italiano Carlo Vitale.

Luego fue el turno de los más rápidos, la categoría 1000cc se adueñó de la pista por unos minutos, en donde cada uno de los pilotos peleó codo a codo las primeras posiciones. Nuevamente el Italiano Carlo Vitale se llevó la bandera a cuadros con el primerísimo lugar. Obteniendo puntuación perfecta en ambas categorías en los 4 hits.

Para finalizar los integrantes del Moto Club Los Patos hicieron de las suyas en la pista, compitiendo por ver quien es el Pato más Pato del Club. Los experimentados pilotos ofrecieron una impresionante carrera dentro de la pista, en donde cada uno demostró sus grandes habilidades de manejo sobre una pista mojada, la brisa se hizo presente en el desarrollo de esta competencia pero aún así terminó con éxito total.

Una de las cosas que más disfruto es hacer la prueba de manejo de las diferentes motocicletas que existen en el mercado y en esta ocasión tuve la invitación por parte de Cadisa, de probar la nueva Fire 150 edición especial. 

Antes de manejar la motocicleta, debemos conocerla y saber cuál es la información que tenemos antes de rodar, como el nivel de combustible que en esta motocicleta lo tenemos muy claro ya que tiene su propio indicador por lo que podemos sentirnos tranquilos si tenemos lo suficiente para recorrer la distancia deseada.

Desde el momento que me subí a la moto pude darme cuenta de un aspecto muy importante, vamos hablar del asiento; es bastante suave y muy cómodo, perfecta para realizar sobre ella muchos kilómetros sin cansarnos. El asiento para el piloto esta perfectamente adecuado y diseñado para que tengamos un mejor alcance hacia el suelo, mientras que el asiento de atrás, tiene un grado más alto y más suave para brindarle mayor comodidad a la persona que viaje con nosotros.  El asiento con diseño de curva nos permite poder mantener una posición recta de nuestra espalda, siendo esta la adecuada y recomendada para poder manejar moto.

En estos momentos estoy probando la moto dentro de la ciudad, con el fin de poder ver como me responde dentro del tráfico. Vamos aumentando velocidades y esquivando varios vehículos. Su motor de buena respuesta y entrega lineal es muy flexible hasta los puntos mas inesperados, definitivamente durante la práctica nos damos cuenta que es mucho mejor de  lo que parece.

En cuanto a los frenos esta moto viene muy bien configurada, ya que responde de manera inmediata en el momento que lo llegáramos a necesitar, gracias al disco delantero y a las fricciones traseras.

El poco peso que tiene la moto, nos ayuda grandemente a poder tenerle más confianza y de esta manera lograr una mayor y mejor maniobrabilidad.

Con el torque de la moto, podemos manejar sobre las curvas ya sea en 3º o 4º velocidad. Esta carretera se presta para hacer este tipo de recorridos, la tracción de las llantas sabe combinar muy bien con la velocidad, el torque y las suspensiones.  Esta moto se acomoda directamente para las personas que trabajan a diario, que no les gusta sufrir con el tráfico y que cuidan su economía.

La notable aceleración sobre el rango de revoluciones nos permite alcanzar más de los 90 kilómetros por hora de una manera muy sencilla, logrando un importante grado de inversión con seguridad pero sobre todo fidelidad y tranquilidad al momento de conducirla.

Esta edición especial le da un estilo y toque chopper, que a la vez nosofreceuna granexperiencia de conducciónal hacerbuenas accionesy dejarse manejar muybien a altas velocidades robándose la mirada de todas las personas que circulan en el tráfico.

El color cromado de la edición especial, sin duda alguna se adapta muy bien a las personas que nos gusta ser diferentes y aun más a las personas que nos gusta que admiren y  halaguen nuestra moto.  Además en esta moto cuenta con un extra, gracias a su excelente configuración se incluye en el tablero el indicador eléctrico de combustible, que nos aporta una experiencia de conducciónmás cómoda y agradable ya que podemos estar pendientes del nivel que tenemos sin necesidad de abrir el tanque.

He quedado muy complacida con el gran desempeño de la nueva Fire 150, me supo responder de una excelente manera, con su peso súper liviano me permitió poder generar una buena maniobrabilidad sin tener ningún problema ya sea dentro del tráfico o bien en carretera. Recuerden que la pueden encontrar en los colores rojo, gris, negro y la edición especial tipo cromada perfecta para poder movilizarnos a diario para nuestro trabajo o bien para salir a rodar con nuestros amigos y vivir la pasión sobre dos ruedas, pueden encontrarla en todas las agencias de motos Freedom ya que cuenta con el respaldo de Cadisa. 

Como nueva muestra de innovación, Fahonda ha implementado una tarjeta de regalo por medio de la cual podrá realizarse el pago parcial o total de repuestos, accesorios y servicios de taller, de forma tan sencilla como realizar una recarga telefónica.

El pasado 20 de septiembre, alineada con las nuevas tendencias del mercado, la empresa Fahonda se ha convertido en la primera que implementa la modalidad de tarjeta de regalo para la categoría de motocicletas en el país. Como distribuidor exclusivo de motocicletas Honda en Guatemala, Fahonda busca ampliar las opciones de comprar por medio de una tarjeta a la cual es posible abonar desde Q100 hasta Q4,000 o su equivalente en dólares.

La tarjeta de regalo Honda es gestionada por Oh My Card, la mejor plataforma prepago para programas de Grift Card, Lealtad e Incentivos Corporativos. Oh My Card cuenta con POS propios para facilitar las transacciones, haciéndolas rápidas y seguras. La plataforma se adapta con facilidad a cualquier tipo de sistema y al comportamiento del consumidor. Esta cubre todo el proceso de canje, incluyendo software, hardware y monitoreo de transacciones. Además, brinda soporte técnico a establecimientos y servicio al cliente todos los días del año.

“Nos sentimos orgullosos de anunciar hoy la introducción de una herramienta que funciona tan fácilmente como una recarga para el celular y que puede representar un regalo de mucha utilidad para quienes la reciben”, señaló Luis Alberto Morales, Gerente de Mercadeo de Fahonda. “La tarjeta de regalo Honda puede ser adquirida en el país o bien desde Estados Unidos y funciona como efectivo para quien la recibe; puede ser canjeada en cualquiera de las 23 agencias Honda del país y puede recibir nuevas recargas”.

Para adquirirla localmente, el interesado debe acudir a una Agencia Honda, luego de pagar el monto que desee, recibirá su tarjeta cargada con ese valor. La tarjeta funciona como efectivo, puede se utilizada por quien la adquirió o bien ser obsequiada. Al canjearla, el portador elije entre diversas opciones: repuestos, accesorios o servicios en talleres o bien utilizarla como abono en la compra de su motocicleta.

Oh My Card esta asociada con América Voice, lo cual permite vender gift cards desde estados Unidos, asegurando a los usuarios el destino final de su dinero. La mecánica es muy sencilla: el cliente llama a America Voice, al 1866 470 4231, pide una giift card de Honda con el monto deseado y realiza el pago desde su cuenta de America Voice o en uno de los puntos que le indica el operador. El beneficiario recibe un mensaje de texto con un código el cual debe presentar en cualquier agencia Honda para que le sea entregada su tarjeta cargada con el monto indicado en el mensaje.

Con la nueva tarjeta de regalo Honda, Fahonda da un paso adelante en el terreno de la innovación y el uso de herramientas tecnológicas para ampliar formas de compra. Está ya disponible en todas las agencias Honda del país y por medios de America Voice en EEUU.

Con la finalidad de combinar la pasión por las motos, el amor por la velocidad y la ayuda a quienes más lo necesitan, integrantes de la Gremial de Motoristas de Guatemala organizaron una rodada a beneficio de la Fundación VIDA, entidad que se encarga de ayudar y brindar educación a los niños que sufren del Síndrome de Down.

Los bikers se reunieron en la gasolinera Puma Roosevelt, para luego rodar en caravana rumbo a San Miguel Dueñas. Fueron más de 100 motos las que se hicieron presentes para poder apoyar esta noble causa, que hizo muy felices a los niños de la Fundación VIDA.

La Gremial de Motoristas de Guatemala no es un club, sino un grupo bikers que se encargan constantemente en brindar apoyo a las diferentes asociaciones y fundaciones que lo necesitan, en este caso los fondos recaudados fueron donados a la Fundación VIDA.

Esta fundación no cuenta con el apoyo directo de ninguna entidad privada, sino que tratan y buscan la manera de poder sobrevivir a través de donaciones y actividades que muchas personas han realizado a favor de ellos.

Durante el desarrollo de la actividad se les hizo entrega de un pañuelo de color amarillo como objeto simbólico de la actividad Ruta Amarilla Por La Igualdad. Como parte de las actividades se desarrollaron carreras y muchas dinámicas y actividades para poder entregar diferentes premios que se tenían listos para los presentes.

Varios moto clubes y bikers independientes tuvieron la oportunidad de ganar aceites, bolsas y el premio mayor que fue un casco.

La actividad concluyó con éxito total. Los representantes de Fundación Vida brindaron un profundo agradecimiento a todos los presentes por enseñarles a los demás motociclistas que la solidaridad no pelea con nadie y que cada día seremos mejores personas si brindamos un granito de arena aportando y participando a estas actividades sociales.

Más de 50 apasionados por las motos acudieron al llamado que realizo AS Desarrollo y el Motoclub Venados de Mazatemanto para poder desarrollar la primera y gran Moto Travesía a favor de la 6ª compañía de Bomberos Voluntarios de esta localidad.

El punto de reunión para todos los presentes fue en la sede del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Mazate, quienes empezaron a llegar alrededor de las 8:00 de la mañana.

Los pilotos que apoyaron este evento, se dirigieron a la mesa de inscripción en donde dieron el donativo especial de Q75.00 mismo que les incluía la playera conmemorativa de la Moto Travesía así como el almuerzo y la entrada a la Finca El Carmen Zunilito el cual fue el destino final.

AS Desarrollo, es una asociación que se encarga de apoyar a quienes más lo necesitan, realizando actividades para recaudar fondos y de esta manera, promover el deporte,  los bellos lugares de Mazatenango así como incentivar a las personas que compartimos la misma pasión a ayudar a las personas que son los primeros en llegar cuando un motociclista sufre de algún percance.

Esta actividad conto con el total apoyo de los integrantes del Moto Club Venados MC, quienes sin dudarlo brindaron el apoyo necesario, reuniendo a la mayor cantidad de apasionados por las motos de buen corazón.

Asistieron bikers de diferentes moto clubes, así como bikers independientes, familias en utvs y atvs, así como enduristas.

Al estar todos juntos, iniciaron con la caravana que recorrió varias calles y avenidas principales de Mazatenango, en donde muchos habitantes del lugar salieron de sus hogares para aplaudir esta impresionante labor que han realizado los Bomberos Voluntarios, tomando fotografías a los más de 50 pilotos que se hicieron presentes y llamaron la atención con sus potentes motocicletas.

Todos juntos y en caravana se dirigieron a las principales calles de Mazatenango, para luego tomar la carretera que los dirigió hacia el Zunilito, para poder llegar al destino final.

Después de más de 15 kilómetros recorridos, los bikers llegaron a la Finca El Carmen Zunilito, impresionados con los bellos paisajes que fueron testigos del gran corazón y el deseo de apoyar de estos bikers que sin pensarlo se hicieron presentes.

Todos disfrutaron de diferente manera. Algunos de ellos prefirieron acostarse en las hamacas y dormir un rato, otras prefirieron bailar al ritmo de la música, mientras que la mayoría fue testigo de la impresionante cascada que se encontraba en el lugar. Aprovecharon el tiempo para tomarse fotografías y degustar del clima que caracteriza a esta región.

Minutos más tarde, el almuerzo ya estaba listo, y cada uno de los presentes pudo degustar de un delicioso caldo de pollo acompañado de tortillitas y gaseosas bien frías.

Todo el dinero recaudado fue a manos directas de la 6ª Compañía de Bomberos Voluntarios de Mazatenango, quienes se mostraron muy agradecidos con todos los presentes por apoyarlos a abastecerse de muchos insumos que son indispensables para poder atender a los cientos de personas que lo necesitan diariamente.